2023年4月7日干貨船“ZDXXX”輪在小洋山北側(cè)水域因船舶24V電線短路導(dǎo)致生活區(qū)火災(zāi)；
2023年5月19日，散貨船“ZCHH”輪在南槽航道S14燈浮附近水域因左側(cè)主機(jī)燃油供油管路泄漏噴濺到排煙管根部導(dǎo)致機(jī)艙火災(zāi)；
2023年6月19日，集裝箱船“ZGTS”輪在南槽燈船以東約15海里處因一號(hào)發(fā)電機(jī)4號(hào)缸的高壓油管接頭處松動(dòng)、燃油泄漏遇排煙管導(dǎo)致機(jī)艙火災(zāi)。
目前正處于高溫季節(jié)，近期連續(xù)發(fā)生多起船舶火災(zāi)事故，敲響了夏季船舶消防安全警鐘。夏季防范火災(zāi)事故是水上交通安全的重中之重，船公司、船舶和船員必須要對(duì)如何做好防范船舶火災(zāi)事故工作做到心中有數(shù)并嚴(yán)格落實(shí)到位，不能有半點(diǎn)疏忽和麻痹大意，要切切實(shí)實(shí)做到防患于未然。
引發(fā)船舶火災(zāi)事故原因
一. 機(jī)艙火災(zāi)常見(jiàn)原因
①熱表面引起的火災(zāi)：機(jī)艙主、輔機(jī)的排煙管、加熱蒸汽管、鍋爐外殼等都是熱表面，如果油類噴濺到這些熱表面上，或者將衣物、棉紗等易燃物靠近這些熱表面都會(huì)造成溫度升高而引起火災(zāi)；
②機(jī)電設(shè)備引起的火災(zāi)：機(jī)艙機(jī)電設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)作、電氣設(shè)備線路短路、電線老化、絕緣失效以及亂拉電線等現(xiàn)象，將會(huì)導(dǎo)致線路過(guò)流而發(fā)熱，從而引起火災(zāi)；
③自燃引起的火災(zāi)：機(jī)艙沾了油的棉紗、破布、木屑等易燃物，如果堆積暴露在高溫環(huán)境中，再加上通風(fēng)不良，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)氧化發(fā)熱而發(fā)生自燃釀成火災(zāi)。
二. 生活區(qū)火災(zāi)常見(jiàn)原因
① 個(gè)別船員安全意識(shí)不足，如違規(guī)使用大功率電器、隨意亂丟未熄滅的煙頭、易燃物隨意堆積等情況導(dǎo)致生活區(qū)起火；
②高溫天氣生活區(qū)用電設(shè)備增多，電氣線路負(fù)荷陡增、空調(diào)等電器設(shè)備老化、電氣線路老化、電器插頭短路等情況都會(huì)導(dǎo)致線路過(guò)流而發(fā)熱，從而引起火災(zāi)；
③船上亂拉電線、私接插座、線頭裸露、違規(guī)使用明火、廚房爐灶使用不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致生活區(qū)起火。
船上如何做好預(yù)防措施
①高度重視熱表面引起的火災(zāi)隱患。排煙管、蒸汽管以及鍋爐外殼等熱表面，凡是溫度超過(guò)220℃的，隔熱材料必須要包扎完整，防止燃油、滑油泄漏后噴濺到這些熱表面后引起火災(zāi)。
②加強(qiáng)對(duì)機(jī)艙油路、管系、電器設(shè)備和電路的檢查維護(hù)，做好機(jī)電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，杜絕燃油管系跑冒滴漏、電線裸露；禁止在船上私拉電線，禁止使用不符合要求的電器設(shè)備；不使用存在安全隱患的老舊設(shè)備。
③加強(qiáng)可燃物管理，對(duì)油漆、油棉紗等易燃物，不得隨意擺放，必須存放于指定位置。廢棄的棉紗頭、破布應(yīng)放在指定的金屬容器內(nèi)，不得亂丟亂放。潮濕或油污的棉、毛織品應(yīng)及時(shí)處理，不能堆放在悶熱的地方，以防自燃。
劃重點(diǎn)
船公司
船公司應(yīng)該切實(shí)擔(dān)負(fù)起企業(yè)主體責(zé)任，確保防火責(zé)任貫穿到末端、落實(shí)到人頭。強(qiáng)化岸基支持，加大船舶維護(hù)保養(yǎng)投入，淘汰存在安全隱患的老舊設(shè)備；根據(jù)船舶實(shí)際情況制定行之有效的船上防火安全管理措施和規(guī)章制度，檢查督促船舶落實(shí)到位。
船舶
船舶應(yīng)該抓好具體防火責(zé)任落實(shí)，做好船舶例檢工作。加強(qiáng)對(duì)機(jī)艙內(nèi)各類機(jī)電設(shè)備、電氣線路以及消防設(shè)施的檢査，確保用電設(shè)施、線路等不存在老化短路等安全隱患。高溫季節(jié)要特別加強(qiáng)值班巡查，定期巡回檢查機(jī)艙、生活區(qū)等重點(diǎn)火災(zāi)隱患區(qū)域，確保能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并在火情初期進(jìn)行及時(shí)有效控制。
船員
船員應(yīng)該切實(shí)提高防火意識(shí)。避免出現(xiàn)值班巡查流于形式、防火門人為常開(kāi)、火警報(bào)警系統(tǒng)人為關(guān)閉、違規(guī)用電用火、隨處抽煙隨意丟棄煙頭等情況。
高溫季節(jié)各船舶一定要切實(shí)做好消防安全知識(shí)培訓(xùn)和消防實(shí)操演練，時(shí)刻保持船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和消防設(shè)備工況正常。一旦發(fā)生火情時(shí)保證能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，在第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做到關(guān)鍵時(shí)刻消防設(shè)備能夠“拿得出、用得上、有成效”，堅(jiān)決把火災(zāi)事故消滅在萌芽中。
來(lái)源：洋山海事局
2023年7月25日