【科普】輪機(jī)部應(yīng)急救生設(shè)備的使用與管理
發(fā)布日期：2016-10-18 瀏覽量：1098
① 救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。
② 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)有手動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)，或設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的可再次充電的電源起動(dòng)系統(tǒng)。
③ 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)和輔助起動(dòng)設(shè)施應(yīng)在環(huán)境-15℃，起動(dòng)操作程序開(kāi)始后2 min內(nèi)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
④ 使用的燃油閃點(diǎn)不得低于43℃。
⑤ 滑油的使用：應(yīng)有耐寒性，在低溫下不能結(jié)凍，通常情況下，救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油都有與其對(duì)應(yīng)的滑油品牌。
⑥ 救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)，現(xiàn)在的救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)都采用風(fēng)冷。
① 救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)要每月定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器，進(jìn)行起動(dòng)試驗(yàn)。冬季做好防凍工作。
② 定期檢查燃油儲(chǔ)存箱及發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油液位。
③ 定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油。
① 貨船和載客不超過(guò)36人的國(guó)際航行客船，在機(jī)器處所內(nèi)，在每一機(jī)艙、軸隧和鍋爐艙應(yīng)設(shè)有2個(gè)脫險(xiǎn)通道，其中一個(gè)可為水密門。在專設(shè)水密門的機(jī)器處所內(nèi)，2個(gè)脫險(xiǎn)通道應(yīng)為2組盡可能遠(yuǎn)離的鋼梯，通至艙棚上同樣遠(yuǎn)離的門，從該處至艇甲板應(yīng)設(shè)有通路。
② 從機(jī)艙處所的下部起至該處所外面的一個(gè)安全地點(diǎn)，應(yīng)能提供連續(xù)的防火遮蔽。
對(duì)應(yīng)急通道(逃生孔)應(yīng)保持通道清潔無(wú)障礙；照明良好；逃生孔的上下門應(yīng)經(jīng)常加油活絡(luò)，上下扶梯安全可靠，不可封閉。
水密門的要求和使用管理：
① 水密門應(yīng)為滑動(dòng)門或鉸鏈門或其他等效形式的門。任何水密門操作裝置，無(wú)論是否為動(dòng)力操作，均須于船舶橫傾15° 時(shí)能將水密門關(guān)閉。
② 機(jī)艙與軸隧間艙壁上應(yīng)設(shè)有滑動(dòng)式水密門，水密門的關(guān)閉裝置應(yīng)能就地兩面操縱和遠(yuǎn)距離操縱。在遠(yuǎn)距離操縱處應(yīng)設(shè)有水密門開(kāi)關(guān)狀態(tài)的指示器。
水密門、應(yīng)急艙底水吸口及吸入閥等應(yīng)急設(shè)備應(yīng)按ISM體系和PMS定期檢查、活絡(luò)、加注潤(rùn)滑油。
（文章摘自中國(guó)海員之家微信公眾號(hào)）