《交通運輸部關于修改〈中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則〉的決定》已于2017年3月22日經(jīng)第5次部務會議通過，現(xiàn)予公布。
部長 李小鵬
2017年3月28日
交通運輸部決定對《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（交通運輸部令2013年第18號）作如下修改：
一、在第三十五條增加：“航運公司應當及時為當事船舶安排持相應適任證書的人員補充空缺職位?！?nbsp;
二、在第六十一條增加一款作為第二款：“持有有效適任證書的內(nèi)河船舶船員，經(jīng)過相應的培訓、考試，并經(jīng)航線簽注，可以在特定航線江海直達船舶上擔任相應職務，具體辦法由交通運輸部海事局制定。”
三、對附件《申請海船船員適任證書的培訓、海上任職資歷和適任考試要求》部分內(nèi)容作如下修改：
?。ㄒ唬┰谥蛋嗨?、值班機工一欄中，刪去基本安全和專業(yè)技能適任培訓欄“精通救生艇筏和救助艇培訓”；在船上見習欄內(nèi)容的最后增加“或者按照見習計劃和見習記錄簿的要求，完成3個月的船上見習”；刪去特別規(guī)定欄“未滿500總噸或者750千瓦的船舶（特殊類型船舶除外），免除精通救生艇筏和救助艇培訓”。
（二）在高級值班水手、高級值班機工一欄中，將基本安全和專業(yè)技能適任培訓欄內(nèi)容修改為“完成基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、保安意識培訓和負有指定保安職責船員的培訓”。刪去崗位適任培訓欄“完成相應的高級值班水手、高級值班機工崗位適任培訓”。在船上見習欄增加“擔任值班水手、值班機工滿12個月，其中后6個月中按照見習計劃和見習記錄簿的要求，完成不少于3個月的船上見習”。
（三）在三副、三管輪一欄中，將船上見習欄內(nèi)容修改為“申請未滿500總噸或者750千瓦適任證書者在相應等級船舶上；其他適任證書申請者在500總噸或者750千瓦及以上的船舶上，在船長或者合格的高級船員的指導下履行了不少于6個月的駕駛臺或者機艙值班職責”。
（四）在大副、大管輪一欄中，將船上見習欄內(nèi)容修改為“在相應航區(qū)相應等級的船舶上完成不少于3個月的船上見習”。
四、對附件表注部分內(nèi)容作如下修改：
（一）在表注1最后增加“但申請總噸或者功率提高至3000總噸或者功率3000千瓦及以上適任證書的船長和管理級高級船員在適任考試所有科目和項目全部通過后，應當在相應航區(qū)的3000總噸或者功率3000千瓦及以上見習相應的船長或者管理級高級船員職務3個月，并在船上見習記錄簿中記載。”
?。ǘ⒈碜?（4）第二款中“相應航區(qū)相應等級或者低一航區(qū)或者低一等級的船舶”修改為“500總噸或者750千瓦及以上的船舶”；將“相應等級的船舶”修改為“相應航區(qū)750千瓦及以上的船舶”。
?。ㄈ┰黾右豁椬鳛楸碜?第（5）項“經(jīng)國家海事管理機構確認課程、培訓質(zhì)量體系運行及培訓質(zhì)量和社會聲譽良好的培訓機構，學員培訓期間在船培訓、見習的資歷可以計入支持級和操作級職務的見習資歷”。
本決定自2017年4月15日起施行。
《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》根據(jù)本決定作相應修正，重新發(fā)布。
中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則
（2011年12月27日交通運輸部發(fā)布 根據(jù)2013年12月24日交通運輸部《關于修改〈中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則〉的決定》第一次修正 根據(jù)2017年3月28日交通運輸部《關于修改〈中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則〉的決定》第二次修正）
第一章 總 則
第一條 為了提高海船船員素質(zhì)，保障海上人命和財產(chǎn)安全，保護海洋環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國船員條例》以及我國締結或者加入的有關國際公約，制定本規(guī)則。
第二條 本規(guī)則適用于為取得中華人民共和國海船船員適任證書（以下簡稱適任證書）而進行的考試以及適任證書、適任證書特免證明和外國適任證書承認簽證的簽發(fā)與管理。
第三條 國務院交通運輸主管部門主管全國海船船員適任考試和發(fā)證工作。
國家海事管理機構在國務院交通運輸主管部門的領導下，對海船船員適任考試和發(fā)證工作進行統(tǒng)一管理。
國家海事管理機構所屬的各級海事管理機構按照國家海事管理機構確定的職責范圍具體負責海船船員適任考試和發(fā)證工作。
第四條 海船船員適任考試和發(fā)證應當遵循公平、公正、公開、便民的原則。
第二章 適任證書
第一節(jié) 適任證書基本信息
第五條 適任證書包含以下基本內(nèi)容：
?。ㄒ唬┏肿C人姓名、性別、出生日期、國籍、持證人簽名及照片；
（二）證書等級、編號；
（三）有關國際公約的適用條款；
?。ㄋ模┏肿C人適任的航區(qū)、職務、職能；
（五）持證人適任的船舶種類、主推進動力裝置、特殊設備操作等項目；
（六）發(fā)證日期和有效期截止日期；
?。ㄆ撸┖灠l(fā)機關名稱和簽發(fā)官員署名；
?。ò耍┮?guī)定需要載明的其他內(nèi)容。
第六條 持證人適任的航區(qū)分為無限航區(qū)和沿海航區(qū)，但無線電操作人員適任的航區(qū)分為A1、A2、A3和A4海區(qū)。
第七條 適任證書等級分為：
（一）船長、駕駛員、輪機長和輪機員適任證書等級分為：
1.無限航區(qū)適任證書分為二個等級：
?。?）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；
（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。
2.沿海航區(qū)適任證書分為三個等級：
?。?）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；
?。?）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶；
?。?）三等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。
?。ǘ└呒壷蛋嗨?、高級值班機工適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。
?。ㄈ┲蛋嗨?、值班機工適任證書等級分為：
1.無限航區(qū)適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；
2.沿海航區(qū)適任證書分為二個等級：
?。?）一等適任證書：適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；
?。?）二等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。
?。ㄋ模╇娮与姎鈫T和電子技工適任證書適用于主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。
在拖輪上任職的船長和甲板部船員所持適任證書等級與該拖輪的主推進動力裝置功率的等級相對應。
第八條 船員職務根據(jù)服務部門分為：
（一）船長；
?。ǘ┘装宀看瑔T：大副、二副、三副、高級值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副統(tǒng)稱為駕駛員；
（三）輪機部船員：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、電子電氣員、高級值班機工、值班機工、電子技工，其中大管輪、二管輪、三管輪統(tǒng)稱為輪機員；
?。ㄋ模o線電操作人員：一級無線電電子員、二級無線電電子員、通用操作員、限用操作員。
第九條 船員職能根據(jù)分工分為：
（一）航行；
?。ǘ┴浳锊僮骱头e載；
?。ㄈ┐白鳂I(yè)和人員管理；
（四）輪機工程；
?。ㄎ澹╇姎狻㈦娮雍涂刂乒こ?；
（六）維護和修理；
（七）無線電通信。
船員職能根據(jù)技術要求分為：
?。ㄒ唬┕芾砑?；
?。ǘ┎僮骷?；
?。ㄈ┲С旨墶?nbsp;
第十條 適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務或者擔任低于適任證書適用范圍的職務。但擔任值班水手職務的船員必須持有值班水手或者高級值班水手適任證書，擔任值班機工職務的船員必須持有值班機工或者高級值班機工適任證書。
第二節(jié) 適任證書的簽發(fā)
第十一條 取得適任證書，應當具備下列條件：
?。ㄒ唬┏钟杏行У拇瑔T服務簿；
?。ǘ┓蠂液Ｊ鹿芾頇C構規(guī)定的海船船員任職崗位健康標準；
?。ㄈ┩瓿杀疽?guī)則附件規(guī)定的適任培訓；
?。ㄋ模┚邆浔疽?guī)則附件規(guī)定的海上任職資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
?。ㄎ澹┩ㄟ^相應的適任考試。
擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的船員，還應當具備本章第三節(jié)規(guī)定的培訓、資歷等特殊要求。
第十二條 申請海船船員適任證書的，應當提交下列材料：
?。ㄒ唬┖４瑔T適任證書申請表；
（二）船員服務簿；
?。ㄈ┖４瑔T健康證書；
?。ㄋ模┥矸葑C件；
?。ㄎ澹┓虾Ｊ鹿芾頇C構要求的照片；
?。徫贿m任培訓證明或者航海教育畢業(yè)證書；
?。ㄆ撸┐弦娏曈涗洸荆?nbsp;
?。ò耍┈F(xiàn)持有的適任證書；
?。ň牛I(yè)技能適任培訓合格證；
?。ㄊ┻m任考試的合格證明。
持有三副、三管輪適任證書申請二副、二管輪適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（六）（七）（九）（十）項規(guī)定的材料；
按照本規(guī)則規(guī)定免于船上見習者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（七）項規(guī)定的材料；
初次申請海船船員適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（八）項規(guī)定的材料。
按照第二十條規(guī)定擬在特殊類型船舶上任職的，還應當提供相應的特殊培訓合格證。
申請適任證書再有效的，還應當提交經(jīng)過相應知識更新的材料，但按照第十五條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款（六）（七）（九）（十）項規(guī)定的材料，按照第十六條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款（六）（九）項規(guī)定的材料。
第十三條 海事管理機構對于發(fā)證申請，經(jīng)審核符合本規(guī)則規(guī)定條件的，應當按照《行政許可法》《交通行政許可實施程序規(guī)定》的要求簽發(fā)相應的適任證書。
第十四條 適任證書有效期不超過5年，有效期截止日期不超過持證人65周歲生日。
第十五條 持有船長和高級船員適任證書者在證書有效期內(nèi)，滿足下列條件之一，并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前12個月內(nèi)向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效：
?。ㄒ唬纳暾堉掌鹣蚯坝嬎?年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于12個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
?。ǘ纳暾堉掌鹣蚯坝嬎?個月內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的累計不少于3個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
第十六條 未滿足本規(guī)則第十五條規(guī)定的船長和高級船員，申請適任證書再有效的，應當符合下列規(guī)定：
?。ㄒ唬┪礉M足第十五條（一）（二）項規(guī)定，或者適任證書過期5年以內(nèi)的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查項目的評估；
?。ǘ┻m任證書過期5年及以上10年以下的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估；
?。ㄈ┻m任證書過期10年及以上的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估，并在適任證書記載的相應航區(qū)、等級范圍內(nèi)按照《船上見習記錄簿》規(guī)定完成不少于3個月的船上見習。
第十七條 適任證書損壞或者遺失時，持證人除應當向原證書簽發(fā)的海事管理機構提交補發(fā)申請及本規(guī)則第十二條第（一）（四）（五）項要求的材料外，還應當滿足下列要求：
（一）適任證書損壞的，應當繳回被損壞的證書原件；
?。ǘ┻m任證書遺失的，應當在發(fā)行范圍覆蓋全國的報紙上登載適任證書遺失公告，或者提交原證書簽發(fā)海事管理機構所在地公證機關出具的公證書；登載適任證書遺失公告的，自公告之日起滿30日后方可申請。
補發(fā)的適任證書的有效期截止日期與原適任證書的有效期截止日期相同。
第十八條 因違反海事行政管理規(guī)定被吊銷適任證書者，自證書被吊銷之日起2年后，通過低一職務的適任考試，可以按照本規(guī)則第十二條的規(guī)定提交相應材料，向原簽發(fā)適任證書的海事管理機構申請低一職務的適任證書。
海事管理機構對通過適任考試，且安全記錄良好的，應當簽發(fā)其相應的適任證書。
第十九條 曾在內(nèi)河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上任職的人員，具備下列條件的，可以按照國家海事管理機構的規(guī)定申請相應的適任證書：
（一）擬申請證書的等級和職務不高于其在內(nèi)河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上相應的證書等級和職務，其中可以申請的職務最高為大副或者大管輪；
（二）在內(nèi)河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上的水上服務資歷能夠與本規(guī)則規(guī)定的海上服務資歷相適應，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（三）參加相應的崗位適任培訓，并通過與申請職務相應的理論考試和評估。
第三節(jié) 特殊類型船舶船員的特殊要求
第二十條 擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的，還應當完成相應的特殊培訓，并取得培訓合格證。
第二十一條 在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員應當持有適用于相應航區(qū)3000總噸及以上或者3000千瓦及以上船舶的適任證書。
第二十二條 申請適用于兩港間航程50海里及以上客船駕駛員、船長適任證書的，應當具備下列條件：
?。ㄒ唬┥暾堖m用于客船三副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任三副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習三副3個月；或者通過三副適任考試，在客船上完成18個月的船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
?。ǘ┥暾堖m用于客船二副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任二副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習二副3個月；或者持有客船三副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任三副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船三副至少6個月；
?。ㄈ┥暾堖m用于客船大副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任大副滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習大副3個月；或者持有客船二副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任二副不少于12個月，其中曾經(jīng)擔任客船二副至少6個月，通過大副考試，至少在客船上任見習大副3個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（四）申請適用于客船船長適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任船長滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習船長3個月；或者持有客船大副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任大副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船大副至少6個月，通過船長考試，且至少在客船上任見習船長3個月。
第二十三條 初次申請適用于兩港間航程50海里及以上客船輪機長、輪機員適任證書者，應當在其他種類的3000千瓦及以上海船上擔任相應職務滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并在客船上任相應見習職務3個月。
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的18個月船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
第三章 適任考試
第二十四條 海船船員的適任考試包括理論考試和評估。
理論考試以理論知識為主要考試內(nèi)容，重點對海船船員專業(yè)知識的掌握和理解程度進行測試。
評估通過對相應船舶、模擬器或者其他設備的操作，國際通用語言聽力測驗與口試等方式，重點對海船船員專業(yè)知識綜合運用、操作及應急等能力進行技能測評。
第二十五條 適任考試科目、大綱由國家海事管理機構統(tǒng)一制定并公布。相關海事管理機構應當在職責范圍內(nèi)制定并公布適任考試具體計劃，明確適任考試的時間、地點、申請程序等相關信息。
第二十六條 申請參加適任考試的，應當按照公布的申請程序向有相應權限的海事管理機構提供下列信息：
?。ㄒ唬┥矸葑C件；
?。ǘ┧暾埧荚嚨倪m任證書航區(qū)、等級、職務；
?。ㄈ┓虾Ｊ鹿芾頇C構要求的照片。
第二十七條 海事管理機構應當于適任考試開始5日前向申請人發(fā)放準考證，并告知申請人查詢適任考試成績的途徑等事項。
第二十八條 適任考試有科目或者項目不及格的，可以在初次適任考試準考證簽發(fā)之日起3年內(nèi)申請5次補考。逾期不能通過全部適任考試的，所有適任考試成績失效。
第二十九條 海事管理機構應當在考試結束后30日內(nèi)公布成績。適任考試成績自全部理論考試和評估成績均合格之日起5年內(nèi)有效。
第四章 特免證明
第三十條 中國籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他導致持證船員不能履行職務的特殊情況，無法滿足船舶最低安全配員要求，需要由本船下一級船員臨時擔任上一級職務時，應當向簽發(fā)該船員適任證書的海事管理機構申請出具特免證明。
第三十一條 申請船長、駕駛員、輪機長、輪機員特免證明的，應當符合下列條件：
?。ㄒ唬┥暾埓L、輪機長特免證明的，應當持有大副或者大管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，且船長、輪機長不能履行職務的情況是因不可抗力原因造成；
?。ǘ┥暾埓蟾?、大管輪特免證明的，應當持有二副、二管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
?。ㄈ┥暾埗薄⒍茌喬孛庾C明的，應當持有三副、三管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；
（四）申請三副、三管輪特免證明的，應當持有高級值班水手、值班水手或者高級值班機工、值班機工適任證書，并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
本條第一款規(guī)定的船員以外的其他船員，不予出具特免證明。
第三十二條 申請?zhí)孛庾C明的，應當向海事管理機構提交包含下列內(nèi)容的申請報告：
（一）申請理由；
?。ǘ┐懊Q、航行區(qū)域、停泊港口；
（三）擬申請簽發(fā)對象的資歷情況；
（四）相關證明材料。
第三十三條 收到申請的海事管理機構應當核實有關情況，對符合第三十一條規(guī)定條件的，應當在3日內(nèi)出具有效期不超過6個月的特免證明，但船長或者輪機長特免證明的有效期不超過3個月。不符合條件的，應當在3日內(nèi)告知申請人不予出具特免證明的理由。
第三十四條 一艘船舶上同時持特免證明的船長和高級船員總共不得超過3名。
第三十五條 當事船舶抵達中國第一個港口后，特免證明自動失效。失效的特免證明應當及時繳回原出具的海事管理機構。航運公司應當及時為當事船舶安排持相應適任證書的人員補充空缺職位。
第五章 承認簽證
第三十六條 持有經(jīng)修正的《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（以下簡稱STCW公約）締約國簽發(fā)的外國適任證書的船員在中國籍船舶上任職的，應當取得由國家海事管理機構簽發(fā)的外國適任證書的承認簽證。
第三十七條 申請承認簽證的，應當向國家海事管理機構提交下列材料：
?。ㄒ唬┧鶎倬喖s國簽發(fā)的適任證書原件；
（二）表明申請人符合STCW公約和所屬締約國有關船員管理規(guī)定的證明文件；
?。ㄈ┥暾埲说暮４瑔T身份證件。
第三十八條 國家海事管理機構應當按照STCW公約和本規(guī)則規(guī)定的標準、條件等內(nèi)容，對申請承認簽證船員所屬締約國的有關船員管理制度從下列方面進行評價：
?。ㄒ唬┯嘘P船員適任培訓、考試及發(fā)證制度是否符合STCW公約要求；
?。ǘ┦欠癜凑誗TCW公約要求建立了有效的船員質(zhì)量標準控制體系；
（三）船員適任條件等相關要求是否低于本規(guī)則規(guī)定的相關標準。
按照本條第一款進行評價的結果應當作為簽發(fā)承認簽證的依據(jù)，對于評價結果表明該締約國的有關船員管理制度不低于STCW公約及本規(guī)則相關要求，且申請人按照第三十七條提供的材料真實、全面的，國家海事管理機構應當簽發(fā)相應的承認簽證。其中，簽發(fā)船長、大副、輪機長、大管輪適任證書承認簽證前，申請人還應當參加與申請職務相應的海上交通安全、環(huán)境保護等方面的培訓，并經(jīng)海事管理機構考核合格。
第三十九條 承認簽證的有效期不得超過被承認適任證書的有效期，且最長不得超過5年。當被承認適任證書失效時，相應的承認簽證自動失效。
第六章 航運公司及相關機構的責任
第四十條 航運公司及相關機構應當保證被指派任職的船員滿足下列要求：
（一）持有適當、有效的適任證書，熟悉自身崗位職責；
?。ǘ┦煜ご暗牟贾?、裝置、設備、工作程序、特性和局限性等相關情況；
?。ㄈ┚哂辛己霉ぷ髡Z言運用及溝通能力，確保在緊急情況下和執(zhí)行安全、防污染和保安職能時，能夠有效履行職責。
第四十一條 航運公司及相關機構應當建立并完善船員培訓制度，按照以下要求加強對本公司、機構船員的培訓：
（一）按照國家海事管理機構的規(guī)定制定并執(zhí)行有關培訓、見習等方面的培訓計劃，并在培訓、見習記錄簿內(nèi)如實填寫或者記載；
?。ǘ┎扇∮行Т胧?，確保應當由本公司、機構負責的其他各類船員培訓有效實施。
第四十二條 航運公司及相關機構應當備有完整、最新的船員管理法規(guī)和相關國際公約。
航運公司及相關機構應當建立船員檔案，對船員錄用、培訓、資歷、健康狀況以及有關船員考試、證書持有情況等信息進行連續(xù)有效的記錄和管理，并確?？梢怨╇S時查詢。
第七章 監(jiān)督管理
第四十三條 海事管理機構應當對船員履行職責、安全記錄等情況進行監(jiān)督檢查，加強對船員適任能力的監(jiān)管。
第四十四條 有下列情形之一的，海事管理機構可以組織對船員適任能力進行考核：
?。ㄒ唬┐鞍l(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的；
?。ǘ┰诤叫?、錨泊或者靠泊時，從船上非法排放物質(zhì)的；
?。ㄈ┻`反航行規(guī)則的；
?。ㄋ模┮云渌＜昂Ｉ先嗣?、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶的。
按照本條第一款對船員進行適任能力考核的，應當根據(jù)本規(guī)則規(guī)定的船員適任要求通過抽考、現(xiàn)場考核等方式進行。對于考核結果表明船員不再符合適任條件的，海事管理機構應當注銷其適任證書或者承認簽證。
第四十五條 按照第四十四條被注銷適任證書的船員，可以按照海事管理機構的要求參加低等級、職務或者航區(qū)的評估，海事管理機構簽發(fā)與其考核結果相適應的適任證書。
第四十六條 負責船員適任考試和發(fā)證的海事管理機構應當配備滿足適任考試、發(fā)證要求的人員、設備、場地和資料，建立相關的質(zhì)量管理體系并通過國家海事管理機構的審核。
第四十七條 海事管理機構應當加強對從事船員適任考試、發(fā)證工作人員崗位培訓和考核。不符合上崗條件的，不得從事船員適任考試、發(fā)證工作。
第四十八條 海事管理機構應當建立船員信息數(shù)據(jù)庫、船員證書電子登記系統(tǒng)等船員檔案，并按照國家海事管理機構的規(guī)定具備相應信息的查詢功能。
第四十九條 海事管理機構應當公開海船船員適任考試和發(fā)證管理的事項、辦事程序、舉報電話等信息，自覺接受社會的監(jiān)督。
第五十條 除海事管理機構依法實施外，任何機構和個人不得以任何理由扣留或者吊銷船員適任證書。
第八章 法律責任
第五十一條 隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請適任證書、特免證明、承認簽證的，海事管理機構不予受理或者不予簽發(fā)適任證書、特免證明、承認簽證，并給予警告；申請人在1年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
第五十二條 以欺騙、賄賂等不正當手段取得適任證書、特免證明、承認簽證的，由簽發(fā)證書的海事管理機構或者其上級海事管理機構吊銷有關證書，并處2000元以上2萬元以下罰款。
第五十三條 偽造、變造或者買賣適任證書、特免證明、承認簽證的，由海事管理機構收繳有關證書，處2萬元以上10萬元以下罰款，有違法所得的，還應當沒收違法所得。
第五十四條 船員未在培訓、見習記錄簿內(nèi)作出如實填寫或者記載的，由海事管理機構處1000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員服務簿、船員適任證書6個月以上2年以下直至吊銷船員服務簿、船員適任證書的處罰。
第五十五條 船長未在船員服務簿內(nèi)如實記載船員的服務資歷和任職表現(xiàn)，由海事管理機構處2000元以上2萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣適任證書6個月以上2年以下直至吊銷適任證書的處罰。
第五十六條 因違反本規(guī)則或者其他水上交通安全法規(guī)的規(guī)定，被海事管理機構吊銷適任證書的，自被吊銷之日起2年內(nèi)，不得申請適任證書。
第五十七條 海事管理機構有下列情形之一的，由國家海事管理機構責令改正；情節(jié)嚴重的，限制或者取消其開展適任考試和發(fā)證的權限：
（一）違反行政許可法規(guī)規(guī)定的程序開展適任考試和發(fā)證工作的；
?。ǘ┏綑嘞揲_展適任考試或者簽發(fā)適任證書的；
?。ㄈΣ痪邆錀l件的申請人簽發(fā)適任證書的。
第九章 附 則
第五十八條 適任證書、特免證明、承認簽證由國家海事管理機構統(tǒng)一印制。
船上培訓、見習記錄簿的具體格式和內(nèi)容由國家海事管理機構統(tǒng)一規(guī)定。
第五十九條 本規(guī)則下列用語的含義：
（一）海船，是指航行于海上以及江海直達的各類船舶，但不包括軍事船舶、漁業(yè)船舶、體育運動船舶和非營業(yè)性游艇；
（二）無限航區(qū)，是指海上任何通航水域，包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流；
?。ㄈ┭睾：絽^(qū)，是指我國沿海的港口、內(nèi)水和領海以及國家管轄的一切其他通航海域；
?。ㄋ模〢1海區(qū)，是指至少由一個具有連續(xù)數(shù)字選擇呼叫（即DSC）報警能力的甚高頻（VHF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；
?。ㄎ澹〢2海區(qū)，是指除A1海區(qū)以外，至少由一個具有連續(xù)DSC報警能力的中頻（MF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；
（六）A3海區(qū)，是指除A1和A2海區(qū)以外，由具有連續(xù)報警能力的國際海事衛(wèi)星組織（INMARSAT）靜止衛(wèi)星所覆蓋的區(qū)域；
（七）A4海區(qū)，是指除A1、A2和A3海區(qū)以外的海區(qū)；
?。ò耍┓沁\輸船，是指工程船舶、拖輪等不從事貨物（或者旅客）運輸?shù)臋C動船舶；
?。ň牛┌踩涗浟己茫侵缸陨暾堉掌鹣蚯坝嬎?年內(nèi)未發(fā)生負有主要責任的大事故及以上等級事故；
?。ㄊ嵺`教學，是指航海類院校或者培訓機構組織實施的實驗教學、工廠實習教學和船上實習；
?。ㄊ唬┖竭\公司，是指船舶所有人、經(jīng)營人、管理人或者光船承租人；
?。ㄊ┫嚓P機構，是指海船船員服務機構和海員外派機構。
第六十條 下列船舶船員的適任考試和發(fā)證不適用本規(guī)則，按照國家海事管理機構的相關規(guī)定執(zhí)行：
?。ㄒ唬┰趦筛坶g航程不足50海里的客船或者滾裝客船上任職的船長和高級船員；
?。ǘ┰谖礉M100總噸船舶上任職的船長和甲板部船員；
?。ㄈ┰谥魍七M動力裝置未滿220千瓦船舶上任職的輪機部船員；
?。ㄋ模﹥H在船籍港和船籍港附近水域航行和作業(yè)的船舶上任職的船員；
（五）在公務船、水上飛機、地效翼船、非營業(yè)性游艇、摩托艇、非自航船上任職的船員。
第六十一條 海船在內(nèi)河行駛，其船長、駕駛員應當按照國家海事管理機構規(guī)定取得相應航線的《海船船員內(nèi)河航線行駛資格證明》證書，但申請引航的除外。
持有有效適任證書的內(nèi)河船舶船員，經(jīng)過相應的培訓、考試，并經(jīng)航線簽注，可以在特定航線江海直達船舶上擔任相應職務，具體辦法由交通運輸部海事局制定。
第六十二條 我國締結或者加入的國際公約對普通船員適任證書有效期有特別規(guī)定的，按照其規(guī)定執(zhí)行?！?nbsp;
第六十三條 本規(guī)則施行前已經(jīng)取得海船船員適任證書和正在接受海船船員教育、培訓的人員的考試和發(fā)證工作，由國家海事管理機構在相關國際公約規(guī)定的時間內(nèi)，采取相應的過渡措施，逐步進行規(guī)范?！?nbsp;
第六十四條 本規(guī)則自2012年3月1日起施行。2004年8月1日由原交通部頒布的《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》（交通部令2004年第6號）同時廢止。
表注：
1.表中“海上服務資歷”一列中規(guī)定的海上服務資歷須在參加崗位適任培訓前取得，其中申請無限航區(qū)適任證書職務晉升所要求的海上服務資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職，其余時間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職；船長和高級船員船上見習需在適任考試所有科目和項目全部通過后進行，并在船上見習記錄簿中記載；申請適任證書的航區(qū)擴大、噸位或者功率提高的，可以免予船上見習。但申請總噸或者功率提高至3000總噸或者功率3000千瓦及以上適任證書的船長和管理級高級船員在適任考試所有科目和項目全部通過后，應當在相應航區(qū)的3000總噸或者功率3000千瓦及以上見習相應的船長或者管理級高級船員職務3個月，并在船上見習記錄簿中記載。
2.已持有適用于貨物運輸船舶適任證書的船員在各類非運輸船舶上的海上服務資歷可以視為在貨物運輸船舶的海上服務資歷；在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員的海上服務資歷按照所持適任證書適用的航區(qū)、船舶等級確定。
3.申請適任證書航區(qū)擴大者，應當持有有效的沿海航區(qū)相同船舶等級和職務的適任證書，并實際擔任其職務不少于12個月，并完成相應的崗位適任培訓；申請適任證書噸位或者功率提高者，應當持有有效的與所申請的噸位或者功率較低一級但航區(qū)和職務相同的適任證書，并實際擔任其職務滿12個月，并完成相應的崗位適任培訓。
4.接受航海類教育和崗位適任培訓的學員，可以按照以下情形參加適任考試：
?。?）接受不少于2年的全日制航海類中職/中專及以上教育的學生或者接受不少于2年三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內(nèi)容后，可以相應地申請沿海航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試；或者具有不少于12個月的海上服務資歷后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員適任考試。
?。?）接受全日制航海類高職/高專及以上教育的學生，或者完成全日制非航海類大專及以上教育并接受不少于18個月三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內(nèi)容后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試。
?。?）經(jīng)國家海事管理機構認可，教育培訓質(zhì)量良好的航海院校的全日制航海類本科教育學生，完成全部理論和實踐教學內(nèi)容后，可以相應地申請無限航區(qū)二副、二管輪的適任考試。
?。?）正在接受航海類教育的學生和三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，可以在畢業(yè)或者結業(yè)前6個月內(nèi)相應地申請參加值班水手、值班機工、電子技工適任考試，免于參加相應的值班水手、值班機工、電子技工崗位適任培訓。
接受航海類教育或者崗位適任培訓的學員通過三副、二副、三管輪、二管輪適任考試后，應當在500總噸或者750千瓦及以上的船舶上完成不少于12個月的船上見習，其中至少應當有6個月是在船長或者高級船員的指導下履行了駕駛臺或者機艙值班職責；接受電子電氣員航海類教育和適任培訓的學員通過適任考試后，應當在相應航區(qū)750千瓦及以上的船舶上完成不少于12個月的船上見習。
（5）經(jīng)國家海事管理機構確認課程、培訓質(zhì)量體系運行及培訓質(zhì)量和社會聲譽良好的培訓機構，學員培訓期間在船培訓、見習的資歷可以計入支持級和操作級職務的見習資歷。
5.國家海事管理機構可以認可教育質(zhì)量管理體系運行良好的航海類教育機構按照本規(guī)則開展的海船船員適任考試。